Condicionantes Geoambientais no Processo Histórico da Ocupação Territorial do Município de Guarulhos, estado de São Paulo, Brasil.

Resumen

Guarulhos situa-se na Região Metropolitana de São Paulo - RMSP e possui a segunda maior população do Estado de São Paulo, estimada em 1.300.000 habitantes. Para o desenvolvimento dessa pesquisa, do ponto de vista do meio físico, o município foi dividido em dois macrocompartimentos, denominados de norte e sul, separados entre si pela Falha do Rio Jaguari, de direção N70ºE. O macrocompartimento norte caracteriza-se por ser formado por rochas ígneas e metamórficas pré-cambrianas, e apresentar relevos acidentados nas formas de montanha, morros e morrotes. O macrocompartimento sul é constituído predominantemente por rochas sedimentares cenozóicas e seu relevo é suave e plano, apresentando colinas e planícies fluviais. As características geoambientais presentes no Município de Guarulhos, condicionaram o processo histórico de uso e ocupação territorial, desde o século XVI até os dias atuais. As atividades sócio-econômicas que marcaram o processo de uso e ocupação de Guarulhos podem ser divididas em 3 ciclos principais: a da mineração, a agrícola e a industrial, associadas à expansão urbana. No macrocompartimento norte, por exemplo, predominam as explotações de brita, sendo que, no passado, essa área foi alvo de exploração para ouro; no macrocompartimento sul, as atividades minerárias são dirigidas para a explotação de areais e argilas, bem como para água subterrânea. A industrialização, acompanhada de intensa ocupação urbana, concentrou-se nas áreas de colinas e planícies fluviais, em função de importantes empreendimentos implantados, tais como a construção da Rodovia Presidente Dutra (Br 116) e a do Aeroporto Internacional de São Paulo / Guarulhos “Governador André Franco Montoro”. Atualmente, essa expansão atingiu também as regiões mais acidentadas, comprometendo as áreas de proteção aos mananciais, os reservatórios de água para abastecimento público, as matas ai existentes, aumentando, assim, as áreas passíveis de sofrerem acidentes ambientais.